我國地域遼闊，地址環(huán)境多樣，高速公路作為線(xiàn)性構筑物本身所具有的特殊性，在修筑過(guò)程中或穿越各種地質(zhì)體，遇到各種不良地質(zhì)現象，不可避免地形成各種類(lèi)型邊坡。

山區及丘陵地帶高速公路的路基一般修建在天然斜坡上。公路工程隊這些天然斜坡的改造一是填方，二是挖方。填方是在斜坡上形成加載，可能造成邊坡失穩，這種失穩的常見(jiàn)表現形式是路堤出現滑移；挖方是對上部斜坡形成切角，造成臨空從而引起上部邊坡破壞，形成滑坡。

不同的地質(zhì)背景和巖土類(lèi)型的邊坡從變形到破壞，經(jīng)歷的時(shí)間有所不同，有的時(shí)間較短，在邊坡形成過(guò)程中就會(huì )發(fā)生破壞。這些地質(zhì)災害具有突發(fā)性強、分布范圍廣和一定的隱蔽性等特點(diǎn)，對高速公路交通基礎設施的運營(yíng)危害極大。

邊坡在線(xiàn)監測的意義

1、評價(jià)邊坡施工及使用過(guò)程中的穩定程度，并作出有關(guān)預報，為崩塌、滑坡的正確分析評價(jià)、預測預報及治理工程等，提供可靠的資料和科學(xué)依據。

2、為防治滑坡及可能的滑動(dòng)和蠕動(dòng)變形提供技術(shù)依據，預測和預報今后邊坡的位移、變形的發(fā)展趨勢，通過(guò)監測可對巖土體的時(shí)效特性進(jìn)行相關(guān)的研究。

3、邊坡監測能為邊坡工程巖土力學(xué)參數的反演分析提供資料，提高邊坡工程巖土力學(xué)參數的準確程度。

4、對已經(jīng)發(fā)生滑動(dòng)破壞的邊坡和加固處理后的滑坡，監測結果也是檢驗崩塌、滑坡分析評價(jià)及滑坡處理工程效果的尺度。

5、能為分析巖體結構與邊坡變形破壞的關(guān)系，掌握邊坡變形特征和規律，研究邊坡穩定性的影響因素，指導在邊坡發(fā)生嚴重變形條件下的應急處理提供依據。

邊坡在線(xiàn)監測的內容

1、施工安全監測在施工期對邊坡的位移、應力、地下水等進(jìn)行監測，監測結果作為指導施工、反饋設計的重要依據，是實(shí)施信息化施工的重要內容。

2、處治效果監測是檢驗邊坡處治設計和施工效果、判斷邊坡處治后的穩定性的重要手段。一方面可以了解邊坡體變形破壞特征，另一方面可以針對實(shí)施的工程進(jìn)行監測。

3、動(dòng)態(tài)長(cháng)期監測在防治工程竣工后，對邊坡體進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，了解邊坡體穩定性變化特征、長(cháng)期監測主要對一類(lèi)邊坡防治工程進(jìn)行。