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中鐵城際分享市政基本設計原則和管線(xiàn)排布原則

新聞時(shí)間:2024-09-24 文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 文章作者:admin

首先讓我們梳理下市政管線(xiàn)基本種類(lèi)情況,一般情況下室外管線(xiàn)主要包括:給水管、雨水管、污水管、中水管、熱力管、燃氣管、電力電纜、電信電纜、有線(xiàn)電視電纜、路燈電纜、消防信號線(xiàn)等管線(xiàn),綜合管溝(廊)等,還有檢查井、排洪溝、化糞池、雨水調蓄池、隔油池等構筑物等。

地下室架空式、直埋式、管溝式 (共溝式)等敷設方式。

市政設計需咨詢(xún)當地做法及市政條件,充分與市政各部門(mén)重復、反復溝通。項目要整體考慮,設計前期應考慮地塊分期、分區對市政設計的影響,主管線(xiàn)盡量避免示范區等,相關(guān)具體要求如下:

2.1室外管線(xiàn)各系統設計時(shí),應按照分區、分期設計、施工、管理,交樓同時(shí)投入使用為原則,做好各分期、分區之間的預留、預埋;與市政管線(xiàn)系統接駁應遵循“就近連接”原則;

2.2室外管線(xiàn)布置和走向須與小區規劃總平面 、園林、豎向布置相協(xié)調 ,減少管線(xiàn)的交叉;



2.3原則上與展示區無(wú)關(guān)的管線(xiàn)及其附屬設施盡量不得穿越展示區;如無(wú)法避免,應提前做好預留預埋;

2.4設置排洪措施的項目,還應注意排洪渠等泄洪構筑物對室外管線(xiàn)的影響;

2.5項目周邊有市政資源系統時(shí),但報建報裝等相關(guān)工作進(jìn)度無(wú)法滿(mǎn)足開(kāi)盤(pán)需求、無(wú)法最終確定接駁點(diǎn)的情況下,為避免日后二次開(kāi)挖,首期室外各系統管線(xiàn)可在市政管線(xiàn)系統周邊或鄰近方向預留預埋接駁口 (如有需要,可設置不多于 3 處);前期系統可根據開(kāi)發(fā)進(jìn)度為后期系統預留臨時(shí)管線(xiàn)及接口;

2.6室外管線(xiàn)敷設時(shí)應與道路中心線(xiàn) 、建筑物平行敷設,直埋式管線(xiàn)不應重疊布置。其中給水 、燃氣、強電、智能化管線(xiàn)應盡量避免從建筑物和大型構筑物下面穿越;

2.7智能化管道應按通訊終期容量一次建成,分次使用,適當預留備用管孔,并應與公共通訊管道相連接;

2.8管線(xiàn)及各構筑物的布置應考慮不影響建筑物安全和防止管線(xiàn)、構筑物受腐蝕、沉陷、震動(dòng)及重壓;

2.9主車(chē)行道路(樓前車(chē)行道有時(shí)不可避免會(huì )有一些井)及入戶(hù)通道上不得設置檢查井、電纜井、閥門(mén)井等;

2.10私家花園內盡量少設置檢查井,若必須設置,不宜集中設置在單戶(hù)私家花園內,宜設于公共隱蔽位置;

2.11項目周邊暫時(shí)沒(méi)有市政系統資源可供接駁使用時(shí),可根據項目的具體需求 ,考慮設置臨時(shí)系統,原則如下:

1)臨時(shí)系統容量應可滿(mǎn)足建設及日后永久用量需求 ,并預留市政系統接駁口。待市政系統資源成熟時(shí),臨時(shí)系統須能轉換成永久系統使用,避免重復建設及二次開(kāi)挖管線(xiàn)接駁。臨時(shí)系統設置須具有預判性,各機電系統的引入、排出應優(yōu)先考慮項日規劃主干道;

2)項目周邊市政系統資源實(shí)際情況無(wú)法滿(mǎn)足項目具體需求時(shí),可考慮自建給水處理站、加壓泵站、污水處理站 、鍋爐房 、燃氣瓶組站等一種或多種設備用房 ;

3)是否自建臨時(shí)或永久設備用房,應綜合考慮項目周邊市政系統資源實(shí)際情況、項目需求、成本、景觀(guān)影響、用地等因素,擇優(yōu)選擇;

4)臨時(shí)的自建設備用房?jì)?yōu)先設于景觀(guān)條件不佳的區域 ,不得占用永久用房 ,并注意廢氣、噪聲等對住宅及園林景觀(guān)的影響 ;需永久設置或日后移交政府的,在整體 規劃時(shí)統一考慮用地位置;

5)在滿(mǎn)足當地政策要求及取得當地環(huán)保、水利等政府部門(mén)許可的前提下,水源取水點(diǎn)可考慮項目周邊湖泊 、河流、水庫或地下水等,排水點(diǎn)可考慮項目周邊湖泊、河流、水庫等,具體選用應通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較后綜合考慮確定;

6)采暖方案(如自建鍋爐房、分戶(hù)配置壁掛爐等)應綜合考慮地方政策、建設成本、運行成本、環(huán)境影響、營(yíng)銷(xiāo)、項目檔次等因素,擇優(yōu)選擇;

7)上述設備用房設置、臨時(shí)系統設置及臨時(shí)系統轉換成永久系統等相關(guān)方案或措施,應在相關(guān)報審方案中體現。

一般而言,電力、電信、給水、燃氣等管線(xiàn)列入壓力管道,可自由調整標高,因此壓力管道盡量從覆土層的上部走,在管道交叉處標高排布可局部降低或提高,電力、電信等管線(xiàn)可以在標高調整的地方加設手孔井。

如因標高變化而引起管線(xiàn)埋深不足時(shí),可采用加設鋼管防護。雨水和污水管道基本屬于重力流管道,有沿排水方向找坡的要求,同時(shí)要滿(mǎn)足與市政管線(xiàn)接口的標高問(wèn)題,因此在設計中要優(yōu)先考慮重力流管道的管位、走向、埋深等要求。

以上這些只是室外管線(xiàn)綜合的一般設計原則,在實(shí)際工程設計中,要根據市政管線(xiàn)條件、場(chǎng)地標高、道路坡向和寬度、建筑物間距、需要埋設的管線(xiàn)種類(lèi)、根數、管徑的大小、埋深等各方面因素予以綜合考慮,盡量沿道路的中心線(xiàn)均勻展開(kāi),對稱(chēng)布置管線(xiàn),合理有效地充分利用有限的地下空間。其它原則如下:

3.2給水、燃氣等壓力管線(xiàn)可設置于車(chē)行路下方,應盡量靠近路邊布置,管道問(wèn)距應布置緊湊,滿(mǎn)足施工要求:檢修閥門(mén)等應設置于車(chē)行路以外位置;

3.3地下管線(xiàn)的走向,宜沿道路或與主體建筑平行布置,并力求管線(xiàn)順直、短捷和適當集中,盡量減少轉彎,并應使管線(xiàn)之間及管線(xiàn)與道路之間盡量減少交叉;

3.4人(手) 孔井應設置混凝土基礎 ,土壤松軟或地下水位較高時(shí),應增設碴石地基 礎或鋼筋混凝土基礎;

3.5 排水管線(xiàn)、給水市政直供管線(xiàn)、燃氣管線(xiàn)宜走覆土;熱力、消防、電力、電信等宜走車(chē)庫;

3.6各種管道在施工前,應對城市接管點(diǎn)的閥門(mén)井、污水檢查井和雨水檢查井的標高和管徑進(jìn)行實(shí)測復測。如與施工圖標高不一致,應及時(shí)通知設計院進(jìn)行管道高程調整后,方可施工;

3.7兩檢查井之間的管段的坡度應一致。如有困難時(shí),后段坡度不應小于前段管道坡度。各類(lèi)檢查井不得設置在小區主入口的車(chē)行道、人行道上,需設置在綠地內,特殊部位不滿(mǎn)足的需在圖紙上圈出;

3.8商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)門(mén)口檢查井優(yōu)先設置在停車(chē)位上,其次是車(chē)道,禁止設置在鋪裝上;

3.9人防壓力排水管需接至室外檢查井,需核對是否有漏項;

3.10穿越車(chē)庫坡道頂部的管線(xiàn)需明確覆土厚度,能否滿(mǎn)足管線(xiàn)設計埋深通過(guò);

3.11燃氣、熱力、自來(lái)水、消防等管線(xiàn)閥門(mén)較少的管線(xiàn)可以走鋪裝下方,但是檢查井需就近繞至綠化內設置;

3.12人防防倒塌樓梯位置與數量,需與人防進(jìn)行溝通確認,室外管線(xiàn)做規避樓梯處理。

4.1.1給水管道上的所有附屬構筑物均不得占壓其它管線(xiàn)和地下構筑物;

4.1.2給水管道施工過(guò)程中,應注意其它管線(xiàn)和地下構筑物,不得隨意破壞其它管線(xiàn)和地下構筑物;對于所破壞的其它管線(xiàn)和地下構筑物,均按原樣恢復;

4.1.3 給水管一般與燃氣管可放在同一側道路人行道上。

4.2.1雨水、污水等重力流管線(xiàn)可設置于車(chē)行路邊 ,但檢查井蓋應設置于路邊的人行道或綠地內(可采用偏置式檢查井),且井蓋應與相鄰道路或圍墻邊線(xiàn)平行,并與園林專(zhuān)業(yè)協(xié)調進(jìn)行裝飾處理 ;

4.2.2室外排水檢查井一般采用磚砌井或混凝土檢查井。當地有特殊要求或施工受限時(shí),可采用塑料檢查井;

4.2.3單個(gè)水表井采用國標水表井及井蓋,井蓋規格按地方管理部門(mén)要求 ;閥門(mén)井采用國標閥門(mén)井及井蓋,井蓋規格為 φ700 ;

4.2.4井蓋材質(zhì)及裝飾井蓋做法詳園林要求。當地政策有特殊要求時(shí) ,按當地要求執行;

4.2.5雨水口采用國標偏溝平算式雨水口,鑄鐵井圈及鑄鐵算子,具體做法以園林專(zhuān)業(yè)要求為準;

4.2.6雨水管一般布置在道路的中心線(xiàn)上。雨水管管徑往往比較大,一般為DN300 ~ 600 , 小區內主干道上管徑可達DN800 甚至更大。布置在道路中心線(xiàn)上可遠離其他管線(xiàn),有利于充分利用地下空間。此外道路兩側雨水口較多,雨水管布置在道路中心線(xiàn)上有利于道路兩側雨水口連接支管的入;

4.2.7污水管從衛生角度考慮,應與給水管分設在道路兩側;

4.2.8排水管道的鋪設不得出現無(wú)坡、倒坡現象;

4.2.9排水管道轉彎和交匯處,應保證水流轉角等于和大于90°,但當管徑小于300mm時(shí),且跌水高度大于0.30m時(shí),可不受此限制;

4.2.10車(chē)庫入口處坡道的截水溝需接入雨水井內,不得漏項。

4.2.11樓前雨污水管線(xiàn)需盡量靠近主樓,減少支管長(cháng)度;

4.2.12機電設計出入戶(hù)管道盡量避開(kāi)敏感區域如單元出入口等。

4.3.1強電管線(xiàn)當在線(xiàn)路轉角、分支或變更敷設方式時(shí) ,應設電纜人(手 ) 孔井,在直線(xiàn)段上應設置一定數量的電纜人(手) 孔井,人(手) 孔井間的距離不宜大于 lOOm ;

4.3.2電力電纜一般布置在靠建筑物側道路人行道上。因電力電纜混凝土井蓋較大,不宜放在車(chē)行道下;

4.3.2引入建筑的強電及智能化管道應向外向下傾斜,坡度不小于4‰。

4.4.1室外燃氣管道,宣采用枝狀布置方式;

4.4.2 燃氣管一般與電信電纜布置在道路的同一側。因另側有電力管, 按《城鎮燃氣設計規范》( GB 50028 —2006) ,燃氣管與電力管的凈距由原0.5 m 增加到1 m ;同時(shí),將燃氣管與電力管分放在道路兩側是安全的。燃氣管應布置在人行道或慢車(chē)道下,避免因燃氣泄漏與汽車(chē)產(chǎn)生的火花接觸引起災害。應強調的是,燃氣管與其他管線(xiàn)、構筑物的凈距均為強制性條文,在設計中應引起重視;

4.4.3燃氣區域調壓站 (柜) 宣布置在遠離住宅建筑物的隱蔽區域,安裝位置需滿(mǎn)足日常檢修需求 。調壓裝置應布置在不影響園林景觀(guān)的地方;

4.4.4住宅用戶(hù)所需燃氣為低壓燃氣,如城市燃氣為低壓時(shí) ,直采用低壓管網(wǎng)直接供氣方式;如城市燃氣為中壓時(shí),應經(jīng)過(guò)調壓后低壓供氣;

4.4.5小區用戶(hù)的燃氣用氣量,應考慮燃氣規劃發(fā)展,根據當地的用氣量指標確定。

4.5.1智能化管線(xiàn)每段管道應按直線(xiàn)敷設,拐彎或者直線(xiàn)長(cháng)度不大于 200m 應設人孔井 ;線(xiàn)纜穿線(xiàn)較少時(shí),宜選手孔 。人(手〉 孔位置應與其他地下管線(xiàn)檢查井錯開(kāi);

4.5.2 電信電纜一般布置在靠建筑物另側的道路人行道上,因電信電纜混凝土井蓋較大,不宜放在車(chē)行道下。此外,將電信電纜放在電力電纜的道路對側,可避免電磁波干擾。

如上簡(jiǎn)單闡述了市政管線(xiàn)部分設計原則,后續將具體分享市政關(guān)注點(diǎn)、常見(jiàn)問(wèn)題等內容。


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