公路是交通運輸中重要的一部分，而公路工程的施工具有一定的復雜性，為了促進(jìn)公路工程的施工質(zhì)量得到提高，應高度重視公路工程施工的各個(gè)環(huán)節。軟土路基具備變形大、沉降不均勻以及透水性較低等特點(diǎn)，因此，在開(kāi)展公路路基路面的設計工作時(shí)，需要把握好軟基處理手段以確保公路工程的質(zhì)量，一旦沒(méi)有有效的處理軟土路基問(wèn)題，就會(huì )對公路工程的質(zhì)量造成嚴重的影響，同時(shí)也會(huì )影響施工工作的順利開(kāi)展。本文分析了現階段公路路基路面設計軟基處理中存在的問(wèn)題，并為有效處理公路路基路面設計中軟基處理問(wèn)題提出了幾點(diǎn)建議，同時(shí)指出了幾點(diǎn)在軟基處理過(guò)程中，工作人員應注意的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：公路；路基路面設計；軟基處理

隨著(zhù)我國的經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提升，城市建設過(guò)程中對公路工程建設的投入力度不斷增大，這對于加快城市化進(jìn)程起到了推動(dòng)作用。在我國的公路工程建設過(guò)程中，需要投入大量的資金、人力和物力等，因此，對于公路工程建設過(guò)程中存在的問(wèn)題，相關(guān)的建設單位、施工單位以及監理單位應對其進(jìn)行深入的分析和研究，從而尋找到解決公路工程中軟基處理問(wèn)題的辦法。目前，在公路工程建設的過(guò)程中，公路軟基路面的問(wèn)題較為突出，想要有效的治理公路軟基路面存在的問(wèn)題，不僅要科學(xué)、合理地對公路路基路面進(jìn)行設計，還應以施工地區的實(shí)際情況為依據，采取行之有效的措施，以確保公路工程質(zhì)量得到提升。

1當前高速公路路基路面設計軟基處理中存在的問(wèn)題

1.1軟基處理問(wèn)題不受重視

公路工程建設常常會(huì )受到施工環(huán)境或其他因素的影響，對工程建設的整體質(zhì)量和現場(chǎng)安全造成干擾，增加公路工程建設的風(fēng)險負擔，如果建設單位缺乏對軟土路基設計環(huán)節的重視，就會(huì )導致后期施工存在嚴重問(wèn)題。而公路軟土地基施工是公路建設的基礎和保障，在軟土地基施工處理過(guò)程中要嚴格把控施工質(zhì)量，提高企業(yè)的管理意識。如果軟土路基出現問(wèn)題，應該及時(shí)制定解決方案或進(jìn)行應急處理，使軟土路基符合公路質(zhì)量標準。隨著(zhù)社會(huì )人員流動(dòng)性增強，需要不斷提高公路的承載力，延長(cháng)使用壽命，如果還以過(guò)去的標準為標準開(kāi)展軟土路基路面的設計工作就會(huì )導致許多問(wèn)題出現，同時(shí)，公路路基路面的設計人員的自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平也會(huì )嚴重影響整個(gè)公路質(zhì)量，因此，應該不斷更新并完善軟土地基處理技術(shù)，使施工單位能夠符合建造要求，妥善處理好公路建設中的軟土地基問(wèn)題。

1.2軟基處理技術(shù)不完善

隨著(zhù)公路建設的發(fā)展，我國的公路網(wǎng)絡(luò )越來(lái)越完善，并在其中融入了城市道路作為組織結構。而公路工程建設需要考慮地質(zhì)環(huán)境和施工技術(shù)能力等等，因此，公路工程建設沒(méi)有統一的建設標準，這也是引發(fā)公路質(zhì)量問(wèn)題的根本原因。而影響軟土地基公路工程建設質(zhì)量的重要因素就是施工技術(shù)和方式，如果施工技術(shù)達不到公路施工標準，就會(huì )引發(fā)更多的質(zhì)量問(wèn)題和風(fēng)險因素。由此，我們要不斷提高軟基處理技術(shù)，首先，應該從設計人員做起，不斷提高專(zhuān)業(yè)水平，根據工程建設要求和現場(chǎng)的實(shí)際情況制定處理方式；其次，施工單位應該根據地質(zhì)環(huán)境不斷調整和優(yōu)化軟土地基處理技術(shù)，使公路工程建設質(zhì)量達到要求，為今后人民的出行安全提供保障。由于設計人員自身的水平是有限的，設計人員不能夠將每一個(gè)問(wèn)題都解決得盡善盡美，這就造成設計人員在對軟土路基的處理效果有時(shí)不能夠滿(mǎn)足施工的現實(shí)要求，使公路工程后期施工工作的開(kāi)展受影響。

2對高速公路路基路面設計中軟基處理問(wèn)題的建議

2.1重視軟基處理工作

要提高軟基處理工作的重視程度，首要分析我國路基路面設計工作中軟土路基處理技術(shù)的掌握情況，并在此基礎上不斷深入研究，針對出現的設計技術(shù)問(wèn)題制定解決方案，并根據工程的實(shí)際情況找到問(wèn)題根源，不斷完善路面設計工作，提高路面設計的行業(yè)水平。隨著(zhù)我國公路網(wǎng)絡(luò )建設的發(fā)展和社會(huì )經(jīng)濟水平的不斷提高，對公路建設的質(zhì)量和功能要求越來(lái)越高，這就要求建設單位不斷加強路面設計工作的重視程度。首先，將現有的路基路面設計與工程建設相結合，在實(shí)踐中不斷完善，以此來(lái)提升設計技術(shù)的水平。其次，有關(guān)部門(mén)要加大宣傳力度，讓相關(guān)人員了解路基路面設計工程容易出現的問(wèn)題，從而加強企業(yè)的重視程度，不斷完善解決方案。最后，加強技術(shù)審核工作，公路建設工作要嚴格符合要求，針對不符合要求的部分，應該及時(shí)整改，使其能夠符合行業(yè)標準。另外，要注意加強技術(shù)人員的培訓工作，為軟土路基處理技術(shù)建設良好的發(fā)展環(huán)境，全面提高軟基處理工作能力，為公路路基路面設計工作奠定基礎。

2.2提高軟基處理技術(shù)

軟土路基處理技術(shù)對公路工程建設有著(zhù)重要影響，隨著(zhù)實(shí)踐工作的推進(jìn)，已經(jīng)具備良好的處理經(jīng)驗，針對施工問(wèn)題，能夠進(jìn)行合理有效的解決。在公路路基路面的設計中，常常將軟土路基處理技術(shù)中的換填技術(shù)設計到方案當中，這種方式能夠有效提升工作效率，提升路基的穩定性，符合工程的實(shí)際需求，能夠保證軟土路基處理質(zhì)量。而換填技術(shù)對工作人員的專(zhuān)業(yè)能力有一定的要求，需要設計人員根據軟土路基厚度計算換填深度，再根據自然地質(zhì)結構特點(diǎn)制定換填材料的配比。完成換填施工后需要對路基進(jìn)行充分的壓實(shí)，保持地面平整，還要在路基內部建設相關(guān)的排水設施，避免水分過(guò)多而對路基造成破壞，使公路的質(zhì)量安全符合標準，發(fā)揮它的最大效用。

3軟基處理中工作人員應注意的問(wèn)題

首先，在軟土路基處理技術(shù)時(shí)，常常選擇石灰作為只要處理材料，并且需要施工人員對石灰材料進(jìn)行溶解，在溶解的過(guò)程中，應嚴格按照相應的操作標準，以避免石灰材料受到其他因素的影響而難以發(fā)揮最佳效果。除此之外，在石灰材料投入使用前，施工單位應對其妥善保存，以防止材料變化而影響軟土路基的處理效果。其次，在開(kāi)展軟基處理工作的過(guò)程中，施工單位應以公路軟土路基的實(shí)際情況為依據，公路設計的要求為藍本，合理地調整施工方案。同時(shí)，在軟土路基的處理過(guò)程中，應制定相應的填筑厚度，并保證路基內水分、材料配置等條件滿(mǎn)足相應的施工標準。最后，在完成軟土路基基礎處理工作之后，施工單位應對路基進(jìn)行壓實(shí)，以提升公路路基的穩定性。因此，在公路路基壓實(shí)的過(guò)程中，施工單位應參照公路軟土路基的實(shí)際情況，選取合適的壓路設備，并根據軟土路基的壓實(shí)流程，嚴格開(kāi)展軟土路基的壓實(shí)工作，確保壓實(shí)度達到設計要求。

4結語(yǔ)

據上文所述，現階段我國的公路工程的建設過(guò)程中，軟土路基問(wèn)題常常是影響我國公路工程建設施工的關(guān)鍵因素，因此，相關(guān)部門(mén)應提升對軟土路基處理技術(shù)的重視，并以公路工程的建設要求為依據，有效利用軟土路基處理技術(shù)，解決軟土路基處理過(guò)程中存在的問(wèn)題，在最大程度上降低軟土路基對公路工程施工質(zhì)量造成的影響。在今后進(jìn)行公路工程建設過(guò)程中，需要設計單位能夠使用多種處理技術(shù)，為我國公路工程建設發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。