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南京溧水市政附屬設施設計導則出爐
路牌統一顏色、強弱電箱合并……近日,記者在溧水區交通東路提升工程現場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)了解到,溧水區城鄉建設局為提高城市精細化建設管理水平,發(fā)布了全市首份市政附屬設施設計導則,規范路牌、井蓋等30多項道路設施要素,全面提升溧水城市空間形象。
花草茂盛、道路寬闊、一步一景,目前交通東路提升工程已基本完成,道路從42米拓寬到58米,劃分為車(chē)行道、人行道及非機動(dòng)車(chē)道,中間還有約6米寬的綠化帶。
交通東路按照《溧水區市政附屬設施設計導則》改造。溧水區城建局市政科科長(cháng)章敏介紹,以前道路標牌系統存在形式不一致、標準不統一、重復設立、表達內容冗雜不明確等問(wèn)題,而井蓋破損、下沉、噪聲等問(wèn)題,影響城市空間形象。該區參照既有標準和規范,學(xué)習上海、廣州等城市的實(shí)踐,借鑒國外最新發(fā)展經(jīng)驗,廣泛征求各有關(guān)方面意見(jiàn)后,提出了溧水區市政附屬設施設計導則。
在五洲新世界商貿城附近,章敏指著(zhù)路面的井蓋說(shuō),檢查井的井蓋及井圈設置有三點(diǎn)式彈性鎖定裝置,可防止井蓋跳動(dòng)、反彈、移位等。綜合電箱將原來(lái)分散的弱電和強電箱進(jìn)行多箱合并,箱體規格、顏色和材料等風(fēng)貌要求與周邊環(huán)境統一協(xié)調。
記者發(fā)現,有的道路路牌為綠色,有的為藍色,章敏解釋說(shuō),南北走向的道路路牌統一設計為藍色,東西走向統一為綠色。
近年來(lái),溧水多條城市干道進(jìn)行了提升改造。其中,門(mén)戶(hù)通道寶塔路經(jīng)過(guò)提升整治,成為省城市管理示范路,另一條按照“省級示范道路”標準提升的秦淮大道因“高顏值”“高品質(zhì)”頻頻在朋友圈刷屏,被稱(chēng)為溧水“網(wǎng)紅路”。
溧水區城建局副局長(cháng)魏振表示,《溧水區市政附屬設施設計導則》發(fā)布后,將進(jìn)一步推進(jìn)溧水城市精細化管理與建設的水平,拓展城市發(fā)展空間和提升城市功能品質(zhì)。
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