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地鐵給排水工程設計中存在的問(wèn)題及對策

新聞時(shí)間：2019-11-15 文章來(lái)源： 文章作者：ztcjjt
隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，城市建設迫在眉睫，地鐵作為重要的城市交通手段，有著(zhù)占地面空間小，容納人量大的優(yōu)點(diǎn)，因此各大城市開(kāi)始緊鑼密鼓的興建地鐵工程，而作為地鐵工程中最重要的組成部分———地鐵給排水工程，由于地鐵的使用安全、地鐵的使用壽命完全由其給排水工程決定，因此，我們就地鐵給排水工程進(jìn)行了詳細的分析和研究。本文的內容為：地鐵給排水系統的簡(jiǎn)單介紹、地鐵給排水工程在地鐵修建工程中的重要性、對地鐵給排水設計工程中可能出現的問(wèn)題的分析以及一系列應對問(wèn)題的措施。
 
    關(guān)鍵詞：地鐵；給排水工程；設計；問(wèn)題；對策
 
    1地鐵給排水系統簡(jiǎn)介
 
    就當前情況看來(lái)，地鐵給排水工程主要有給水系統和排水系統兩個(gè)方面組成，給水系統主要是給地鐵提供用水，其中包括生產(chǎn)、生活以及消防等方面，而排水系統主要是將這些方面所使用的水排出，地鐵給排水系統的主要對象是地鐵工程當中的給排水。
 
    地鐵給排水系統都是由不同的相關(guān)要素結合在一起的，其中給水系統和排水系統之間存在很大的差距，在給水系統設計的過(guò)程中，需要對水表、稅法以及管網(wǎng)等多個(gè)元件進(jìn)行考慮，這些元件都在地鐵給水系統當中扮演著(zhù)非常重要的角色，而相對于給水系統，地鐵排水系統主要分為污水排水系統、排廢系統和雨水排水系統，這幾個(gè)系統之間相互協(xié)調和聯(lián)系，共同保障整個(gè)地鐵排水系統的穩定運行。地鐵給排水工程在地鐵穩定運行，城市發(fā)展方面起著(zhù)非常重要的作用，可以在滿(mǎn)足城市管理、綠化以及消防等方面的需求。
 
    首先，城市人口眾多，很多城市人口除了選擇地上交通工具之外，最為常用的就是地鐵這一交通工具，因此選擇乘坐地鐵的人口數量非常的龐大，而地鐵系統需要大量的電子設備和的復雜的地鐵系統的結構所構成，因此某些意外情況發(fā)生的時(shí)候，地鐵內必須要有穩定的給排水系統作為對災害的消除，從而達到減少人員傷亡和降低城市損失的目的和作用。
 
    其次，由于地鐵系統在整個(gè)城市系統當中占據著(zhù)非常重要的位置和作用，因此地鐵給排水工程不僅在保障地鐵系統穩定運行方面發(fā)揮著(zhù)很大的作用，而且還影響著(zhù)整個(gè)城市的給排水，地鐵排水工程不僅要滿(mǎn)足地鐵自身內部的污水以及雨水等的排放，而且還需要和整個(gè)城市的排水系統相結合，因此有效的規劃和設計地鐵排水工程，對于促進(jìn)整個(gè)城市的排水能力的提升有著(zhù)很大的作用和幫助，從而進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)城市的可持續發(fā)展。
 
    再次，地鐵給排水工程修建之后實(shí)際效果也建立在所選用工程材料的技術(shù)含量和質(zhì)量之上，高質(zhì)量的工程材料才能夠發(fā)揮其最大的價(jià)值，如果在地鐵給排水工程設計和修建的過(guò)程中，選用不合格的材料，在后期實(shí)際使用的過(guò)程中，勢必會(huì )出現污水滲漏以及管材破裂等現象，不僅對地鐵給排水系統的穩定運行造成很大的影響，而且還對整個(gè)城市造成很大的損失，不利于整個(gè)城市的穩定發(fā)展。
 
    最后，安全問(wèn)題是地鐵給排水工程的重要問(wèn)題，同時(shí)也是整個(gè)地鐵系統的重要問(wèn)題，如果在地鐵給排水工程當中出現一些不安全的因素，不僅會(huì )對整個(gè)地鐵系統的安全造成很大的影響，而且還會(huì )對整個(gè)城市的穩定運作造成很多不便，甚至在一些情況下對城市居民的生命健康等造成一定的威脅，例如質(zhì)量達不到標準的給排水系統在發(fā)生火災時(shí)，由于消防安全供水系統的不穩定，使得其不能及時(shí)應對情況，將直接威脅人們生命安全和財產(chǎn)安全，甚至會(huì )對地鐵內大范圍人群的生命健康造成影響；除此之外，施工質(zhì)量差的給排水系統會(huì )給地鐵系統帶來(lái)聽(tīng)力污染，使得乘客和相關(guān)工作人員在地鐵內受到聽(tīng)力污染的干擾，影響乘客們的心理健康造成影響的同時(shí)，對地鐵工作人員的心理也造成很大的影響，從而對其工作和服務(wù)的順利進(jìn)行造成一定的影響。
 
    2地鐵給排水工程設計中存在的問(wèn)題
 
    2.1防洪規劃設計問(wèn)題
 
    隨著(zhù)社會(huì )的高速發(fā)展，人們生活方式的不斷轉變，農村人口和城鎮人口開(kāi)始向城市轉移，使得城市的人口呈現井噴式增長(cháng)，這就使得城市的環(huán)境壓力在不斷的上升，因此當前我國城市的環(huán)境污染情況較為嚴重，而在這種情況下，城市洪水爆發(fā)的幾率將會(huì )不斷的增加，而在修建地鐵給排水系統的時(shí)候，并沒(méi)有依據城市的地形以及發(fā)生災害的幾率等因素，因此在沒(méi)有全方位考察的情況下，使得地鐵給排水防洪系統不是很全面，從而導致最終澇洪災害的出現，不僅對城市的經(jīng)濟發(fā)展以及形象等造成很大的影響，而且還對城市人口的生命將康等都造成很大的影響。
 
    2.2污水處理模式問(wèn)題
 
    我國各大城市以前在處理污水的時(shí)候，通常使用集中性的傳統處理方式，具體來(lái)講，就是以大型處理廠(chǎng)為中心，對污水進(jìn)行一體化的處理，雖然這種污水處理方式具有很強的順序性，能夠高效的處理污水，在實(shí)際處理污水的過(guò)程中能夠將所有的污水都運送到大型污水處理中心進(jìn)行處理，但是隨著(zhù)社會(huì )的高速發(fā)展以及城市污水量的不斷增多，這種傳統的污水處理方式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當前時(shí)代發(fā)展的要求，其中在地鐵給排水系統設計的過(guò)程中，由于在傳統的污水處理方式下，需要經(jīng)過(guò)很長(cháng)的一段路途才能夠運送到污水處理廠(chǎng)，而由于地鐵污水處理管道設計不合理，從而使得在污水運送的過(guò)程中，很可能會(huì )由于水管道堵塞而導致污水無(wú)法及時(shí)送達到污水處理中心，在增加成本的同時(shí)，還造成了能源的大量消耗，不能滿(mǎn)足當前節能化和現代化污水處理系統的需求。
 
    2.3區域性水資源平衡性規劃問(wèn)題
 
    在對地鐵給排水系統進(jìn)行設計的過(guò)程中，存在水資源供給管理方面的缺陷，對于區域性建設的地鐵水資源供給規劃不是很合理，有些區域的地鐵給水較為充足，而有些區域的給水則較為缺乏，這都是由于在地鐵給排水系統設計的過(guò)程中沒(méi)有對個(gè)區域地鐵的用水量進(jìn)行合理的估計和預測，因此在實(shí)際供水過(guò)程中，排水系統也將會(huì )出現一定的問(wèn)題，使得一些區域地鐵的排水嚴重超標而不能及時(shí)運送到污水處理中心，從而不能滿(mǎn)足城市人口的用水和排水需求。
 
    2.4排水工程預留空間問(wèn)題
 
    隨著(zhù)城市人口的不斷增多，城市發(fā)展速度的不斷加大，使得城市建設的壓力不斷的增大，同時(shí)隨著(zhù)城市工業(yè)化速度的加快，使得城市在水資源供應方面的需求也在急劇增長(cháng)，在用水高峰期，大量的給排水壓力給地鐵水網(wǎng)系統的運行帶來(lái)很大的壓力，對于排水工程擴大規模和增加排放設施方面的設計缺乏一定的科學(xué)性和合理性，使得地鐵排水工程不能有效的避免水資源浪費，同時(shí)無(wú)法提供合理的用水需求。對于地鐵給排水設施的排水工程無(wú)法滿(mǎn)足大量的給排水和供水需求造成水資源應用不合理，造成地鐵水資源規模失調的現象，使得同時(shí)對城市未來(lái)的穩定發(fā)展也造成很大的影響和限制。
 
    2.5雨水系統規劃設計問(wèn)題
 
    雨水使得城市地鐵給排水設計和規劃當中不可避免的一個(gè)環(huán)節，對于雨水的排水系統設計不合理，往往會(huì )造成上述所出現的問(wèn)題和災害，很多城市在對其地鐵排水系統進(jìn)行設計的時(shí)候，由于忽視了雨水設計的排放，這就使得在出現大雨之后某些區域由于雨水得不到有效的排放，從而出現了大量的給水，而有些路段由于出現大量的溢水而造成此路段道路堵塞，不僅對城市交通造成很大的壓力，而且對城市人口的生命健康還造成很大的威脅。
 
    3地鐵給排水工程設計對策
 
    3.1防洪給排水系統的規劃設計
 
    在對地鐵給排水系統進(jìn)行防洪設計的時(shí)候，要重視對洪澇這種自然災害現象危害的力度，因此在對地鐵給排水系統設計的過(guò)程中要做排水規劃，通過(guò)培訓和教育不斷加強工作人員和設計人員的防洪意識，使得其能夠通過(guò)安全有效的防洪設備，結合當地的實(shí)際人口數量和地形情況等，進(jìn)行全面有效的分析，對于排水處理系統進(jìn)行全方位合理有效的布局和規劃，同時(shí)對人口較為集中的地鐵地區加強排水設施的建設，對排水處理的設計做到精準化和全面化，從而使得在后期建設地鐵排水系統的過(guò)程中能夠達到理想的排水效果。
 
    3.2設計雙向的污水處理模式
 
    傳統方式下的地鐵污水處理模式已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足當前社會(huì )發(fā)展的需求，而在現代化社會(huì )發(fā)展的需求基礎之上，在對地鐵排水工程進(jìn)行規劃和設計的過(guò)程中，要不斷創(chuàng )新設計理念，不要局限在一條線(xiàn)的污水處理模式當中，要根據地鐵排水的實(shí)際需求和特點(diǎn)設計雙向的污水處理模式，同時(shí)依據需求設置多個(gè)分散點(diǎn)，實(shí)現多條地鐵線(xiàn)之間的結合，當然，在不同點(diǎn)之間設計合理有效的管理體系，對于方便后期的管理以及反饋等都是非常有效的，這種分散和集中相結合的污水處理方式，不僅能夠進(jìn)一步提升污水處理的效率，而且還能夠最大限度的滿(mǎn)足當前市場(chǎng)發(fā)展的需求，增加地鐵給排水系統的可靠性和科學(xué)性。
 
    3.3掌握合理的區域性水資源的平衡性
 
    在地鐵水資源的區域性管理方面，需要考慮多方面的因素和需求，不要對地鐵用水需求之外的農林牧副漁等行業(yè)用水量的考慮和分析，而且還要對當地最近幾年居民用水的需求進(jìn)行整體性的分析，從而做到對地鐵給水系統的合理預測，將提升城市居民用水和生活質(zhì)量作為最終的發(fā)展目標，在保障城市用水和居民正常生活的基礎上，實(shí)現對地鐵全區域性的給水，當然，其中最為重要的還是節水系統的設計，對地鐵區域性水資源的開(kāi)發(fā)要注意開(kāi)發(fā)力度，使得水資源得到合理有效的利用。
 
    3.4給排水工程預留擴建空間
 
    對于地鐵給排水系統的設計，應該依據當地的實(shí)際發(fā)展情況和需求，結合特有的排水技術(shù)，從長(cháng)遠發(fā)展的角度出發(fā)，考慮地鐵以及城市后期發(fā)展的需求，合理的預留擴建的空間，從而使得在后期擴建和發(fā)展的過(guò)程中進(jìn)行地鐵排水設施的擴建，從而最大限度的避免在后期擴建的過(guò)程中重新對排水設施進(jìn)行建造的資源和資金的浪費。
 
    3.5合理的雨水系統規劃設計
 
    在地鐵雨水排水系統設計的過(guò)程中，需要將雨水造成的排水問(wèn)題考慮進(jìn)去，使將雨水系統的規劃和排水系統規劃有效的結合在一起，并且要結合地鐵雨水排水系統所在路段的高度參數，從而有效的滿(mǎn)足雨水的有效排放，從而有效避免在雨季當中地鐵排水管道能夠穩定順利的運行，有效避免由于雨水滿(mǎn)溢而造成的交通堵塞等問(wèn)題。

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