1、“海綿城市”建設的重要性

“海綿城市”建設能夠在防雨防洪的同時(shí)，有效利用豐富的雨水資源。建設“海綿城市”的目的是改善城市的排水狀況，優(yōu)化城市建設的力度，使城市能夠更好地為社會(huì )服務(wù)。由此可知，建設“海綿城市”最重要、也最有價(jià)值的意義就是：其能夠保證城市在防雨防洪的同時(shí)，豐富的雨水資源能夠得到有效利用。從防雨防洪的角度來(lái)說(shuō)，建設“海綿城市”是為了緩解城市的排水壓力，避免城市在遭遇暴雨襲擊時(shí)防水防洪系統不能滿(mǎn)足使用要求，這是建設“海綿城市”的根本目的，也是基本目標。從雨水資源利用這一角度來(lái)說(shuō)，建設“海綿城市”最大的價(jià)值在于幫助城市有效利用雨水資源，這也是“海綿城市”這個(gè)名字的由來(lái)。顧名思義，“海綿”就是不僅能夠吸水而且也能夠排水，吸水是為了緩解城市旱澇期間的排水壓力，排水是為城市生活和生產(chǎn)供應水。眾所周知，水資源是當下我國城市建設中短缺的資源之一，而“海綿城市”能夠為城市生產(chǎn)生活供應足夠的水資源，這就是對城市建設最大的貢獻。

2、“海綿城市”的建設理念

2.1 “海綿城市”的理念內涵和建設意義

“海綿城市”，是指通過(guò)加強城市規劃建設管理，充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，有效控制雨水徑流，實(shí)現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式。在實(shí)際工作中，對不同的設施及其組合進(jìn)行科學(xué)、合理的平面設計和豎向設計，綜合采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施，最大限度減小城市開(kāi)發(fā)建設對生態(tài)環(huán)境的影響。同時(shí)，還要統籌協(xié)調各專(zhuān)業(yè)，建設各類(lèi)海綿性基礎設施，統籌實(shí)施水系保護和生態(tài)修復，增強城市的防澇能力。“海綿城市”的建設理念是一種科學(xué)的城建理念，是對環(huán)保理念、生態(tài)理念、自然和諧理念等的深入滲透，它體現了城建可持續這一準則，能夠支持城市的深入建設和可持續開(kāi)發(fā)。

2.2 “海綿城市”理念的應用思路

市政道路在城市各類(lèi)基礎設施中所占的比例是很大的，但受到市政道路自身平面性和帶狀性的限制，“海綿城市”理念的運用主要體現在“滲、滯、凈、排”4個(gè)方面。例如，透水路面可以使雨水下滲，并通過(guò)結構層和基層的過(guò)濾實(shí)現水體凈化，從而完成對地下水的補充；下凹式綠地可以減慢徑流的流速，并通過(guò)雨水管網(wǎng)實(shí)現排放，降低市政雨水管網(wǎng)系統的壓力。

3、“海綿城市”理念的設計要點(diǎn)

3.1 城市道路建設總體規劃

《海綿城市建設技術(shù)指南》要求，在城市建設過(guò)程中，要充分保護河流、綠化、樹(shù)木等自然原生態(tài)環(huán)境。所以，在城市道路建設的前期階段，應充分利用自然環(huán)境，結合城市已有的地理環(huán)境，在盡量不破壞原有道路排水系統的基礎上，繞過(guò)天然河流和湖泊規劃道路的建設路線(xiàn)，合理規劃道路建設的空間布局，通過(guò)道路建設天然綠化帶、人行道等完成對雨水的滯留、滲透、凈化，實(shí)現道路低影響的建設目標。

3.2 城市路面設計

常規的城市道路排水建設是將車(chē)行道傾斜1.5%～2%，使雨水靠重力自由進(jìn)入排水口，其綠化帶的建造略高于車(chē)行道，促進(jìn)路面積水的排放?；?ldquo;海綿城市”理念的城市道路建設，利用建設路面的高低差異，使路面積水直接利用路面坡度進(jìn)入低路面。在綠化帶下方設置排水管，降雨時(shí)，雨水先滿(mǎn)足對綠化帶土壤的水源供給，當土壤濕度達到飽和后，剩余徑流雨水通過(guò)排水管排放。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)也可以在排水管中安裝滲透裝置，雨水可以通過(guò)滲透裝置進(jìn)入地層深處，從而補充地下水。

3.3 城市道路結構層次設計

根據最新的“海綿城市”建設要求，城市道路表面積水可通過(guò)3種形式排放：道路表面的路面積水借助路面間隙滲透排出；路面積水通過(guò)路面進(jìn)入道路基質(zhì)層，通過(guò)排水盲管將積水排出；路面積水直接進(jìn)入道路基土層排放。前2種方式能明顯降低道路表面徑流系數，達到了排水標準，但未完成路面的滲透、滯留和蓄積凈化的作用。“海綿城市”建設規范中明確要求道路基層土壤的滲透系數不得小于7×10-5 cm/s，因此，對于車(chē)流量大、負載高的道路，無(wú)法完成積水滲透。常規的人行道路建設采用的道路建設材料是預制混凝土進(jìn)而花崗石等，“海綿城市”道路建設利用新型透水材料鋪裝，以降低城市地表熱量的散發(fā)，透水、透氣性強，對于生態(tài)保護有明顯的作用。該理念下，道路的滲水系數通常大于等于1.0×10-3 mm/s，透水層與地下水表層的距離在1 m以上。

4、結束語(yǔ)

綜上所述，“海綿城市”低影響開(kāi)發(fā)模式的建設，對我國未來(lái)城市發(fā)展有重大的意義。在這其中，最突出的就是給排水與市政道路的問(wèn)題。目前，我國現有的、傳統的基礎設施已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足市政建設需要，而“海綿城市”的建設理念結合了當下城市建設的實(shí)際情況，為解決這一現實(shí)問(wèn)題找到了出路。同時(shí)，它對減少城市洪澇災害、控制城市面源污染、改善城市水體等建設都有著(zhù)重要的意義。“海綿城市”的建設理論完美結合了各個(gè)方面的內容及其相互之間的影響和制約關(guān)系，隨著(zhù)相關(guān)法律法規的不斷完善，基于城市的海綿城規劃與戰略也必將被大力推廣，迅速發(fā)展。至此，困擾城市居民的這一系列相關(guān)問(wèn)題也將得到解決，城市環(huán)境也會(huì )變得越來(lái)越美好。