2017-03-13 現代步行商業(yè)街設計的空間尺度、形式與商店布置

1．空間尺度 1)步行商業(yè)街的長(cháng)度 步行商業(yè)街的適宜長(cháng)度與人的步行距離和步行時(shí)間密切相關(guān)，并受到人們的生活習慣、街道環(huán)境條件、環(huán)境的吸引力、街區設施和氣候條件等的影響。街道過(guò)長(cháng)容易使人產(chǎn)生單調和疲勞感；過(guò)短則影響經(jīng)濟效益，不易形成商業(yè)規模經(jīng)...

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2017-03-13 現代步行商業(yè)街設計的空間形式

現代城市步行街的概念最早出現在歐洲。位于德國西部埃森市的林貝克大街(Limbecker-Street)被視為現代步行街的雛形，該街于1930年建設成為林陰大道，并獲得了商業(yè)上的成功。在我國，現代步行商業(yè)街興起于20世紀80年代，90年代達到...

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2017-03-11 城市步行空間的分類(lèi)

城市步行空間包含的范圍很廣，主要有以下幾種劃分方法。 1.按照受天氣影響的程度以及與建筑的關(guān)系分類(lèi) 室內步行空間。室內步行空間位于建筑內部，從形式上屬于建筑空間，但在使用性質(zhì)上屬于公共空間。諸多室內商...

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2017-03-11 城市步行空間的構成

步行是相對于車(chē)行而言的概念，是人類(lèi)個(gè)體最基本的運動(dòng)方式和空間易地形式。在城市中，步行作為人類(lèi)社會(huì )活動(dòng)中一種短距離且靈活的交通出行方式，是居民出行中必不可少的組成部分。揚。蓋爾在《交往與空間》一書(shū)中將步行定義為：步行首先是一種交通類(lèi)型，一種走...

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2017-03-11 城市步行空間的設計理念和方法

1．遵循以人為本的原則，進(jìn)行人性化設計的理念 雅各布斯在《美國大城市的死與生》一書(shū)中指出：都市規劃的精神，最重要的在于要了解都市本身的運作方式，以及人如何在內里生活。在城市步行空間的設計上，以人為本是應遵循的最重要、最基本的原則，應基于人在...

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2017-03-11 城市步行空間的組成與分類(lèi)

1.城市步行空間的組成 城市步行空間既要滿(mǎn)足人們通行的交通要求，又要滿(mǎn)足購物和文化娛樂(lè )等生活要求，因而應具備安全、便捷、景觀(guān)良好和連續完整等基本要求，才能確保步行雙重功能的實(shí)現。作為一種實(shí)際存在的空間形式，城市步行空間是由空間形態(tài)要素和物質(zhì)...

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2017-03-10 巴黎香榭麗舍( Champs-Elysees)大街

香榭麗舍大街的歷史悠久而豐厚，其演變同巴黎的市政發(fā)展緊密相連。1667年法國皇家園藝師勒諾特為拓展杜勒里皇家花園(Jardin des Tuileries)的視野，將其東西向軸線(xiàn)延伸至圓點(diǎn)廣場(chǎng)(Rond-Point)，由此形成香榭麗舍大街的...

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2017-03-10 沿街建筑布置

沿街建筑是構成道路空間的垂直界面，對行人空間體驗有著(zhù)重要的影響。 人的眼睛總是不停地移動(dòng)，出色的街道空間需要有一些物質(zhì)特征來(lái)讓眼睛做它們想做也必須做的事情一移動(dòng)，這是每條出色的街道必備的品質(zhì)。大體上說(shuō)，許多不同表面上的持續光影變化總能吸引眼...

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2017-03-10 城市街口設計

在城市道路網(wǎng)格局中，城市街道的相交形成街道的交叉口，即城市街口。城市街口所處環(huán)境的特殊性決定了其交通、建筑和景觀(guān)都具有不同于其他場(chǎng)所的特性。街口承擔著(zhù)重要的交通職能，是城市社會(huì )活動(dòng)最頻繁的場(chǎng)所，街口還擔負著(zhù)多種城市功能，因此是城市設計中重要...

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2017-03-10 城市街口設計的影響因素

1．交通要素 城市街口的基本功能是合理組織城市街道的人流、車(chē)流的正常行駛與轉向。 由于城市街口的車(chē)輛及行人來(lái)自于不同的方向，為了保證街口的行車(chē)安全，必須為車(chē)輛司機留出足夠的安全距離，即停車(chē)視距。所以，在街口處要根據視距三角形注意建筑的退讓?zhuān)?..

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2017-03-09 城市設計街道的線(xiàn)型

城市街道的線(xiàn)型大體可以分為直線(xiàn)型和曲線(xiàn)（折線(xiàn)）型兩類(lèi)。線(xiàn)型不論是直線(xiàn)型還是曲線(xiàn)型，都有它本身的美學(xué)特點(diǎn)，應根據動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性，對線(xiàn)型進(jìn)行必要的景觀(guān)分析。 直線(xiàn)型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線(xiàn)型，空間視線(xiàn)通暢，交通流量與速度相對平穩，基...

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2017-03-09 城市設計街道的線(xiàn)型

城市街道的線(xiàn)型大體可以分為直線(xiàn)型和曲線(xiàn)（折線(xiàn)）型兩類(lèi)。線(xiàn)型不論是直線(xiàn)型還是曲線(xiàn)型，都有它本身的美學(xué)特點(diǎn)，應根據動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性，對線(xiàn)型進(jìn)行必要的景觀(guān)分析。 直線(xiàn)型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線(xiàn)型，空間視線(xiàn)通暢，交通流量與速度相對平穩，基...

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2017-03-09 城市設計街道的線(xiàn)型

城市街道的線(xiàn)型大體可以分為直線(xiàn)型和曲線(xiàn)（折線(xiàn)）型兩類(lèi)。線(xiàn)型不論是直線(xiàn)型還是曲線(xiàn)型，都有它本身的美學(xué)特點(diǎn)，應根據動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性，對線(xiàn)型進(jìn)行必要的景觀(guān)分析。 直線(xiàn)型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線(xiàn)型，空間視線(xiàn)通暢，交通流量與速度相對平穩，基...

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2017-03-09 城市設計街道的線(xiàn)型

城市街道的線(xiàn)型大體可以分為直線(xiàn)型和曲線(xiàn)（折線(xiàn)）型兩類(lèi)。線(xiàn)型不論是直線(xiàn)型還是曲線(xiàn)型，都有它本身的美學(xué)特點(diǎn)，應根據動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性，對線(xiàn)型進(jìn)行必要的景觀(guān)分析。 直線(xiàn)型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線(xiàn)型，空間視線(xiàn)通暢，交通流量與速度相對平穩，基...

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2017-03-09 城市設計街道的線(xiàn)型

城市街道的線(xiàn)型大體可以分為直線(xiàn)型和曲線(xiàn)（折線(xiàn)）型兩類(lèi)。線(xiàn)型不論是直線(xiàn)型還是曲線(xiàn)型，都有它本身的美學(xué)特點(diǎn)，應根據動(dòng)態(tài)視覺(jué)特性，對線(xiàn)型進(jìn)行必要的景觀(guān)分析。 直線(xiàn)型街道具有明確的方向性和始終如一的平面線(xiàn)型，空間視線(xiàn)通暢，交通流量與速度相對平穩，基...

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