2017-12-29 物流園區規劃設計有哪些要素？

物流園區規劃設計 有哪些要素？ （1）所在地區的經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展背景（如地區經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展的現狀、發(fā)展規劃等）； （2）所在地區的物流業(yè)發(fā)展現狀（如資源分布、物流量及其分布、市場(chǎng)需求等）； （3）建設必要性與可行性分析； （4）選址論...

閱讀全文

2017-12-29 中鐵城際設計師介紹公路設計的基本依據？

①以功能作為選用公路等級和確定設計目標的依據。確定一條公路的等級應首先明確該公路的功能是干線(xiàn)公路還是集散公路（即屬于直達還是連接）以及是否需要控制出入等，然后根據預測交通量初擬公路等級，再結合地形、交通組成等確定設計速度、路基寬度等。通常情...

閱讀全文

2017-12-29 市政道路設計方法

摘要: 隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新型材料和新技術(shù)也隨之出現，并不斷應用于城市道路的建設之中。與此同時(shí)，落后的 城市道路設計 方法越發(fā)不能滿(mǎn)足日益增長(cháng)的道路設計需求, 因此本文以實(shí)際例子介紹了新時(shí)期城市道路設計方法和可能出現的問(wèn)題。并提出了相關(guān)的...

閱讀全文

2017-12-29 中鐵城際為您解析市政管線(xiàn)綜合設計及實(shí)現

【摘 要】隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的迅速發(fā)展，城市建設和城市規模也日益增加，需要越來(lái)越多的各類(lèi)市政管線(xiàn)。由于其不能夠與道路建設保持同步，因此許多城市的二次開(kāi)挖現象比較嚴重，嚴重的影響了居民的日常生活，阻礙了交通，并且給人力和物力帶來(lái)了嚴重的浪費，因此要...

閱讀全文

2017-12-28 中國鐵路標志設計的含義

中國鐵路標志設計的含義： 中國鐵路標志由工人、火車(chē)頭與鐵軌的斷面相融合而成的。設計師匠心獨運，將工人兩個(gè)漢字刻意地進(jìn)行藝術(shù)加工處理，合二為一，構成火車(chē)頭和鐵軌斷面的形象，使工人、火車(chē)頭、鐵軌三位一體，行業(yè)屬性躍然之上，形象、簡(jiǎn)潔、明快，凝練...

閱讀全文

2017-12-28 園林景觀(guān)方案設計包含的內容

方案一般是在甲方認可的概念方案基礎上深化而來(lái),方案設計一般包括以下這些內容： 設計說(shuō)明（包括項目背景、用地條件、設計理念、設計特點(diǎn)、設計構思、種植設計說(shuō)明等） 總平面布置圖 環(huán)境景觀(guān)設計 空間、視線(xiàn)分析圖 環(huán)境景觀(guān)設計 交通、道路組織圖（規...

閱讀全文

2017-12-28 中鐵城際設計師為您解除解析物流園區設計要點(diǎn)

一、物流園區項目設施 物流園區項目?jì)炔恳巹澓徒ㄔO完善的道路、橋梁、站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，與高速公路、城市環(huán)路、國道主干線(xiàn)、鐵路、機場(chǎng)等要有方便的接口，按照規劃面積的要求規劃道路；設計和安裝明確的交通標志；必須實(shí)現鋪設完善的寬帶電信網(wǎng)絡(luò )；按照規劃面積的要...

閱讀全文

2017-12-28 知識|如何做物流園區規劃？

物流園區規劃 ，指的是對物流園區進(jìn)行比較全面的長(cháng)遠的發(fā)展計劃，是對未來(lái)整體性、長(cháng)期性、基本性問(wèn)題的思考、考量和設計未來(lái)整套行動(dòng)方案。物流園區規劃有別于國家與區域物流發(fā)展規劃，又不同于工業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)園區的規劃。物流園區規劃更偏重于在較大規模的...

閱讀全文

2017-12-28 高速鐵路站場(chǎng)設計淺論

摘要：高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指通過(guò)改造原有線(xiàn)路（直線(xiàn)化、軌距標準化），使最高營(yíng)運速率達到不小于每小時(shí)200公里，或者專(zhuān)門(mén)修建新的高速新線(xiàn)，使營(yíng)運速率達到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車(chē)在營(yíng)運達到一定速度標準外，車(chē)輛、路軌、操...

閱讀全文

2017-12-27 科普一：污水管道設計參數要求

1）設計充滿(mǎn)度 設計流量下，污水在管道中的水深h和管道直徑D的比值稱(chēng)為設計充滿(mǎn)度（或水深比）。當h/D=1時(shí)稱(chēng)為滿(mǎn)流;h/D1稱(chēng)為非滿(mǎn)流。 我國《室外排水設計規范》規定，污水管道應按非滿(mǎn)流進(jìn)行設計，對壓力容器管道的最大設計充滿(mǎn)度有相應的限制...

閱讀全文

2017-12-27 要聞|住房城鄉建設部印發(fā)《關(guān)于加強生態(tài)修復城市修補工作的指導意見(jiàn)》

最近，住房城鄉建設部印發(fā)了《關(guān)于加強生態(tài)修復城市修補工作的指導意見(jiàn)》《三亞市生態(tài)修復城市修補工作經(jīng)驗》和《關(guān)于將福州等19個(gè)城市列為生態(tài)修復城市修補試點(diǎn)城市的通知》，對在全國開(kāi)展生態(tài)修復城市修補（以下簡(jiǎn)稱(chēng)城市雙修）工作、推動(dòng)城市轉型發(fā)展作出...

閱讀全文

2017-12-27 鐵路跨線(xiàn)橋的設計要點(diǎn)總結

（1）鐵路跨線(xiàn)橋的跨徑與凈高必須符合公路建筑限界的規定。 （2）鐵路跨越二級公路、三級公路、四級公路時(shí)，嚴禁在行車(chē)道上設置中墩。 鐵路跨越四車(chē)道高速公路時(shí)，不得在中間帶設置中墩。 鐵路跨越六車(chē)道及其以上高速公路時(shí)，若須在中間帶設置中墩時(shí)，中...

閱讀全文

2017-12-27 視角|如何有效提升市政設計院核心競爭力

摘要 : 一、核心競爭力與 市政設計 院的工作職能 隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入，社會(huì )環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了重大變革，競爭越來(lái)越激烈。企業(yè)之間的競爭主要體現在核心競爭力的競爭上，要想長(cháng)期保持 ... 一、核心競爭力與...

閱讀全文

2017-12-26 南通市成功申報住建部第三批“城市雙修”試點(diǎn)城市

近日，南通市成功申報住建部第三批城市雙修試點(diǎn)城市。為切實(shí)了解市民實(shí)際需求，科學(xué)編制《南通市城市雙修專(zhuān)項規劃》，更好地開(kāi)展試點(diǎn)工作，由市規劃局主辦的城市雙修主題展覽昨天在城市博物館開(kāi)幕。 城市雙修是指生態(tài)修復、城市修補。開(kāi)展生態(tài)修復、城市修補...

閱讀全文

2017-12-26 上海市“落葉不掃”打造景觀(guān)道路

你最喜歡什么樣的城市道路？或者寬闊筆直車(chē)流暢行，或者綠樹(shù)成蔭漫步其中，答案見(jiàn)仁見(jiàn)智。但城市道路是人們對城市的第一印象，也是彰顯城市氣質(zhì)的重要方面，各地對于城市道路建設也愈加重視。 根據《上海市街道設計導則》，生態(tài)化、環(huán)?；殉蔀樯虾３鞘械缆?..

閱讀全文