11月30日上午，濟南南繞城高速上施工人員正在鋪設光伏路面，這是全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設的高速公路。該路段全長(cháng)近2公里，由齊魯交通發(fā)展集團投資建設，預計12月底運行通車(chē)。光伏路面上不僅能承載小型車(chē)輛的行駛，也能承載大中型貨車(chē)。光伏路面通過(guò)收集到的太陽(yáng)能轉化為電能，從而實(shí)現太陽(yáng)能發(fā)電。該路面使用的技術(shù)被稱(chēng)為承載式光伏路面技術(shù)。

　　首條高速光伏公路 據悉路面上可以將陽(yáng)光轉換成動(dòng)力

　　該路面使用的技術(shù)被稱(chēng)為承載式光伏路面技術(shù)，是將符合車(chē)輛通行條件的光伏發(fā)電組件直接鋪設在道路路面上，路面表層被稱(chēng)為“透明混凝土”，其技術(shù)指標和通行安全系數均超過(guò)當前普遍使用的瀝青混凝土路面。

中國還有哪些值得國人驕傲的公路

　　中國綜合交通體系不斷完善，全年新建高速公路8260公里。各省區的高速公路大通道建設可謂成果顯著(zhù)，特別是其中很多專(zhuān)業(yè)化的高速公路的建成通車(chē)，標志著(zhù)我國高速路網(wǎng)更趨科學(xué)、完善。

保護動(dòng)物不含糊——新疆首條沙漠高速建成通車(chē)

　　沙漠，給我們的印象更多的是一片荒涼和漫無(wú)邊際的黃沙?？墒?，就算茫茫沙海，也阻擋不了我們高速公路建設者的步伐。2013年12月7日，新疆首條沙漠高速公路——國道216線(xiàn)五彩灣至大黃山高速公路全線(xiàn)通車(chē)。G216線(xiàn)五彩灣至大黃山高速公路穿越新疆北部古爾班通古特沙漠，既是北疆通往南疆東部的重要干線(xiàn)，也是吐烏大高等級公路的延伸線(xiàn)。該路線(xiàn)全長(cháng)96.305公里，路線(xiàn)總體走向由南向北，為雙向四車(chē)道高速公路，設計車(chē)速為120公里/小時(shí)，全線(xiàn)總投資27.6億元。

　　由于G216線(xiàn)五彩灣至大黃山高速公路部分路線(xiàn)地處卡拉麥里自然保護區，考慮到這一區域野馬、羚羊等國家保護動(dòng)物需要穿越高速公路，遷徙和尋找水源等需求，項目目設計預留20座動(dòng)物通道，施工時(shí)為在保護區線(xiàn)路設置了9個(gè)寬達8米的涵洞，以保證動(dòng)物的生存環(huán)境不受大的影響。

藍白相間清新風(fēng)——廣西建成首條海洋風(fēng)格高速

　　廣西首條海洋風(fēng)格高速公路——六欽(六景至欽州港)高速建成通車(chē)。 六欽高速公路項目被定位為“藍色夢(mèng)想大港路”，主題為“六欽揚帆路，海上絲綢情”。與常見(jiàn)的高速公路不同，六欽高速全線(xiàn)的道路分隔欄和防撞鋼欄均為天藍色，配上白色立柱，海洋氣息迎面而來(lái)。沿線(xiàn)的各個(gè)收費站也都是采用海洋風(fēng)格造型，同樣由藍白色構成的收費站，利用膜結構做出有海洋氣息的頂部造型，如風(fēng)帆、海鳥(niǎo)等。

運煤動(dòng)脈不怕壓——內蒙古準興重載高速公路建成

　　為了進(jìn)一步緩解內蒙古煤炭運輸問(wèn)題，我國首條重載高速公路——內蒙古準興重載高速公路建成通車(chē)。該公路按照雙向五車(chē)道的重載高速公路標準設計建設，車(chē)道采用混凝土高級路面，設計可承載100噸位的貨車(chē)，自西向東重載方向為三車(chē)道，由東向西輕載方向為二車(chē)道，年設計貨物運輸能力為1.5億噸，是內蒙古西煤東運的重要通道，也是我國西北地區通往京津唐、環(huán)渤海經(jīng)濟圈的主要交通干線(xiàn)之一。

發(fā)展低碳高速刻不容緩——渝蓉高速建成通車(chē)

　　根據國際能源署一份關(guān)于不同經(jīng)濟部門(mén)二氧化碳排放的統計數據顯示，碳排放最高的前3名依次是公共電力和發(fā)熱、制造業(yè)和建筑業(yè)、交通運輸行業(yè)。而在交通運輸行業(yè)中，公路較鐵路、水路和民航更是高耗能、高排放。其中，高速公路是公路建設的重中之重。因此，發(fā)展低碳環(huán)保高速公路建設刻不容緩。

　　交通運輸部確定了首批6條節能減排綠色低碳高速公路設計試點(diǎn)項目，分別是廣東廣中江高速公路、云南麻昭高速公路、河南三淅高速公路、河北京港澳高速公路(京石段和石安段)、江蘇寧宣高速公路和渝蓉高速公路。這其中，渝蓉高速公路在2013年12月25日率先建成通車(chē)。為減少碳排放，渝蓉高速公路從前期設計建設施工，到后期的管理運營(yíng)，將低碳理念貫穿于全過(guò)程。據有關(guān)部門(mén)測算，渝蓉高速公路通車(chē)后，到2033年，預計運行車(chē)輛節約油量將達到50.62萬(wàn)噸，以及標準煤74.39萬(wàn)噸。