近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路軌道設計規范》（TB 10082-2017）行業(yè)標準，自2017年12月20日起實(shí)施。
    軌道是鐵路運輸的主要技術(shù)設備之一，軌道結構由鋼軌、扣件、軌枕及道床等組成，是列車(chē)行駛的基礎。軌道結構的穩定性直接關(guān)系到鐵路列車(chē)運行安全性和旅客乘坐舒適性。近年來(lái)，隨著(zhù)我國高速鐵路、城際鐵路、重載鐵路的大規模建設，軌道技術(shù)標準也得到了重大發(fā)展。
    本規范是對2005版《鐵路軌道設計規范》的全面修訂，在充分總結我國鐵路設計、施工、運營(yíng)方面的實(shí)踐經(jīng)驗和科研成果的基礎上，合理確定了鐵路軌道設計的基本原則和主要技術(shù)標準，拓展了標準適用范圍，明確了有砟、無(wú)砟軌道的選型標準和設計參數，細化了板式、雙塊式、長(cháng)枕埋入式、彈性支承塊式、道岔設計區無(wú)砟軌道的設計內容，規定了不同等級鐵路對鋼軌材質(zhì)的技術(shù)要求，修訂了無(wú)縫線(xiàn)路設計、鋼軌選用、護軌設置等規定，補充了曲線(xiàn)超高設計、軌道鋪設精度、曲線(xiàn)圓順度、無(wú)砟軌道常備材料等內容，進(jìn)一步提升了規范的科學(xué)性和技術(shù)經(jīng)濟合理性。修訂后的規范適用于標準軌距高速鐵路、城際鐵路、客貨共線(xiàn)Ⅰ級和Ⅱ級鐵路、重載鐵路的軌道設計。
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